Присмотрел электромобиль за границей, радуешься низкой цене, а потом узнаёшь: растаможка у него считается иначе, чем у бензиновой машины, и может ощутимо удивить. Разница есть, и знать о ней лучше заранее. Растаможка электромобиля дороже относительно бензинового авто прежде всего потому, что к платежам добавляется НДС, которого у обычной машины для физлица нет. Мы организуем привоз авто под ключ и разберём, из чего складывается растаможка электромобиля, почему она выше, что на неё влияет и как считают платежи.
Из чего складывается растаможка электромобиля
Растаможка это набор обязательных платежей государству за ввоз машины, и у электромобиля этот набор чуть шире. Помимо привычных пошлины и сборов, для электромобиля добавляется НДС, и именно он делает итог заметно больше. Льготный утильсбор для личного ввоза при этом остаётся небольшим: 3400 рублей на авто до 3 лет и 5200 рублей на более старое.
В общем виде при ввозе платят таможенную пошлину, утильсбор, оформительские сборы, а для электромобиля ещё и налог на добавленную стоимость. У обычной бензиновой машины, которую физлицо везёт для себя по единой ставке, отдельного НДС нет. А вот электромобиль попадает в число случаев, когда НДС начисляется, и это заметная добавка к бюджету. Поэтому низкая цена самого электромобиля за границей ещё не значит низкую итоговую стоимость под ключ: часть выгоды съедает более сложная растаможка. Понимать это важно до покупки, а не после.
Почему электромобиль растаможить дороже
Главная причина одна и та же: добавленный НДС. У бензиновой машины для личного ввоза действует единая ставка платежа, куда отдельный НДС не входит, а для электромобиля налог начисляется, увеличивая итог.
Из-за этого прямое сравнение по ценнику обманчиво. Электромобиль может стоить за рубежом дешевле сопоставимого бензинового авто, но после добавления НДС разрыв в итоговой стоимости под ключ сокращается, а иногда и вовсе разворачивается. Считать нужно не по цене машины на площадке, а по полному раскладу платежей до Владивостока. Для бензиновых машин физлицо укладывается в единую ставку с порогом 160 лошадиных сил, а у электромобиля расклад иной из-за НДС. Именно поэтому опытные покупатели электромобилей всегда просят предварительный расчёт растаможки под конкретную модель, а не ориентируются на заманчивый ценник. Так удаётся избежать ситуации, когда выгодная на первый взгляд машина в итоге выходит не такой уж выгодной.
Что влияет на стоимость растаможки электромобиля
На итоговую сумму влияет сразу несколько факторов, и держать их в голове стоит до покупки:
- Стоимость машины: от неё считается НДС, поэтому дороже авто, выше налог.
- Наличие НДС: у электромобиля он есть, в отличие от бензиновой машины для физлица.
- Утильсбор и сборы: льготный утильсбор для личного ввоза остаётся небольшим.
- Страна и логистика: путь до Владивостока и оформление тоже входят в итог под ключ.
Ключевой момент в том, что НДС считается от стоимости машины, поэтому чем дороже электромобиль, тем весомее эта добавка. Утильсбор при личном ввозе остаётся льготным и на общий счёт влияет мало, а вот НДС и пошлина дают основную сумму. Добавьте сюда логистику и оформление, и получите полную стоимость под ключ. Универсальной таблицы тут нет: у каждой модели своя цена, а значит и свой расчёт. Поэтому единственный честный способ узнать сумму это предварительный расчёт под конкретный электромобиль, а не средняя цифра из интернета.
Как считают платежи на электромобиль
Считают растаможку электромобиля не на глаз, а по его характеристикам и стоимости. Берут цену машины, применяют к ней пошлину и НДС, добавляют льготный утильсбор для личного ввоза и оформительские сборы, а затем прибавляют логистику до Владивостока.
Для обычного человека собрать этот расклад самому непросто, ведь важно не ошибиться со ставками и не забыть про НДС, которого у бензиновых машин нет. Поэтому итог по электромобилю всегда разумнее считать заранее и по конкретной модели. Мы при подборе сразу даём предварительный расчёт полной стоимости под ключ, честно показывая, во сколько выльется именно этот электромобиль с учётом НДС. Так покупатель заранее видит реальную цифру и решает, стоит ли конкретная машина своих денег, а не узнаёт неприятную правду уже после покупки за границей.
Главное
Растаможка электромобиля дороже относительно бензиновой машины прежде всего из-за НДС, которого у обычного авто для физлица нет. К пошлине, льготному утильсбору и сборам добавляется налог, считаемый от стоимости машины, поэтому дороже электромобиль, выше и добавка. Из-за этого низкая цена за границей ещё не означает низкую стоимость под ключ, и сравнивать нужно по полному раскладу до Владивостока. Универсальной цифры нет: у каждой модели свой расчёт, поэтому итог по электромобилю стоит считать заранее и под конкретную машину.
Присмотрели дешёвый электромобиль за границей и не знаете реальную цену под ключ?
Мы возим авто под ключ и заранее считаем полную растаможку под конкретный электромобиль с учётом НДС, пошлины и льготного утильсбора. Вы видите честную итоговую сумму ещё до покупки, а не после.
